1月17日消息,在昨日举办的华为乾崑媒体日上,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志谈到了车用芯片和器件。
他表示,华为所有的智能驾驶、鸿蒙座舱、车控等,里面用到的器件都是车规级的,而且标准非常高,“华为不会用非车规级的芯片,也不会用低质量的器件。”
靳玉志还拿中控屏举例:华为的屏幕用的是最高标准,失效率低于200PPM,而一些新势力用的屏幕失效率是在2000PPM以上,这会为用户带来安全隐患。
其实早在去年4月份,靳玉志在凤凰网财经《封面》专访中,就曾针对汽车安全问题明确表示:
“华为乾崑坚持全部使用车规级芯片,从底层器件选型开始就严格挑选。汽车关乎生命安全,对质量的要求远远高于消费级水平,哪怕成本增加也在所不惜,只为守护每一次出行安全。”
据悉,消费级芯片追求高算力、低成本、快速迭代,适合手机、电脑等短期使用、可随时重启的场景。
而车规级芯片的核心是安全冗余、长效可靠,毕竟汽车行驶中一旦芯片失效,可能直接引发交通事故,因此其标准(AEC-Q系列)比消费级严格得多,且需通过温度循环、湿度、振动、电磁兼容性等严苛测试。
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哈哈库
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