1月22日消息,俄罗斯天然气工业银行汽车租赁公司发布的一份研究报告显示,2025年,俄罗斯汽车经销商总数将减少至4076家。
其中,中国品牌汽车市场的变化最为显著:其市场份额从67%下降至64%。并且,在2025年,俄罗斯中国品牌展厅有643家选择关闭。目前,俄罗斯境内共有2599家中国品牌。
而中国品牌的车型销量大滑,与俄罗斯的市场变化、中国汽车在俄罗斯日趋平淡、俄罗斯市场日趋激烈有关。
据了解,2025年,随着俄罗斯政策环境全面收紧,这也直接冲击了中国乘用车在俄销售的利润根基。
2025年1月起,俄罗斯对进口汽车的关税大幅上调,从原来的水平提高到了20%-38%,中国汽车清关费用最高增加30000卢布(约合人民币2637元)。
同时,车辆报废税上涨70%-85%,尤其在二手车领域,发动机排量2~3升、车龄超过3年的汽车的报废税从130万卢布(约合人民币11.4万元)飙升至237万卢布(约合人民币20.8万元),涨幅近83%,后面还会逐年上涨;
并且,俄罗斯基准利率长期维持21%,汽车贷款年化利率飙升至30%,购车成本攀升。
多重因素导致俄罗斯市场的汽车平均售价大幅增高至335万卢布(折合人民币25万元),汽车消费市场也急剧降温。
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哈哈库
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