2月27日消息,据媒体报道,近日,马斯克的“画饼”言论再遭打脸。
此前,马斯克曾多次官宣:“特斯拉距离在加州推出 Robotaxi 无人驾驶出租车服务仅剩数月”。
然而加州机动车辆管理局记录显示,特斯拉在 2025 年并未采取任何实质性行动。
数据显示,该公司 2025 年在加州道路上的自动驾驶测试里程已经连续第6年为零。
据了解,在加州监管体系中,记录测试里程是无人驾驶企业获得商业运营许可的核心前提。
该体系要求企业必须逐步通过一系列许可,才能获准运营类似Waymo 的无人驾驶网约车服务。
目前,特斯拉仅持有DMV的入门级许可,该许可要求测试时必须有安全员坐在驾驶座上。
DMV发言人表示,特斯拉尚未申请任何额外许可。
根据DMV新规草案,企业在申请无安全员测试许可前,必须在安全员监督下于加州公共道路上完成至少5万英里的自动驾驶测试。
然而,特斯拉自2019年以来未向州监管机构记录任何里程,自2016年以来的总里程仅为562英里。
相比之下,2014-2023年,Waymo积累超1300万英里的测试里程,并获得了七项不同的监管批准,最终才获准向乘客收费。
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哈哈库
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