装卸货协议(拟定合同主要条款怎么写)

思思 范文 9

一、定义

  物流货物装卸协议(以下简称本协议)是由双方共同签订的,遵循国家相关法律法规,用于规范双方在物流货物装卸过程中的权利义务。

二、协议内容

  1.双方确认承担本协议约定的义务;

  2.装卸方向承运方提供装卸服务,保证货物安全;

  3.装卸方必须按照承运方的要求,为货物的装卸提供必要的人员、设备、物料和服务;

  4.装卸方应当按照承运方的要求,严格按照规定的装卸时间进行作业;

  5.装卸方应当在装卸时,按照规定的要求,严格检查货物数量和质量,如发现存在问题,应当立即向承运方报告;

  6.装卸方应当尽力保证货物的安全、准时装卸,如因装卸方原因造成货物损失,装卸方应当负责赔偿;

  7.双方确认本协议的修改、解除、终止等,需要书面形式签署,方得生效;

  8.在协议执行期间,任何一方不得擅自解除或终止协议,经双方协商后才能解除或终止本协议;

  9.本协议一经签订即立即生效,本协议有效期限为xx年,在协议有效期满前,双方任何一方均可以提出续签申请;

  10.如果任何一方未能履行本协议约定的义务,将承担相应的法律责任。

三、特别条款

  1.本协议中涉及的术语和定义,均严格按照《中华共和国合同法》的有关规定执行;

  2.本协议未尽事宜,双方可协商补充,补充条款与本协议具有同等法律效力;

  3.本协议双方经友好协商,可以书面形式

协议卸货装注意事项:

拟定合同主要条款主要包括以下内容:

一、双方身份:明确双方的身份、姓名、住所,并对双方的身份有效性进行确认。

二、合同标的:明确合同的标的物、交付的时间、数量等,以及标的物的质量要求等。

三、受托人:若双方有受托人,则需具体说明受托人的身份、权限及义务等。

四、履行义务:明确双方的履行义务,包括服务费、交付期限、质量保证等。

五、终止条款:明确双方如何解除合同以及违约的责任等。

六、争议解决:明确双方在合同履行过程中发生的争议应当采用仲裁或诉讼等方式解决。

七、其他:根据双方的实际情况,可以增加适当的其他条款。

协议卸货装必要条款:

拟定合同主要条款的写法:

一、双方的身份

甲方:(全称)

乙方:(全称)

二、合同标的

甲方应向乙方提供(合同标的)。

三、服务内容

甲方应按照乙方的要求提供(服务内容)。

四、服务期限

服务期限为(服务期限)。

五、费用

甲方收取乙方的费用为(费用)。

六、义务和责任

双方应按照合同条款履行义务和承担责任,并对服务质量负责。

七、违约责任

如果任何一方违反本合同约定,将承担相应的违约责任。

八、争议解决

如果出现争议,双方应友好协商解决;如协商不成,应提交(相关仲裁机构)仲裁。

九、其他

双方在此一并签署,并认可本合同的全部条款,自双方签字之日起生效。

自卸货车买卖协议范本示例

卖方:____________

买方:____________

买方拟购买卖方________重型自卸货车一辆,卖方表示同意。现经双方充分协商,就车辆买卖的相关事宜达成协议如下,以便双方共同遵守执行。

一、车辆基本概况:____________车辆类型,________重型自卸货车,车牌号码____________。品牌型号:____________________牌。车辆识别代码:________________。发动机号码:____________。

二、车辆出售价格:____________经双方约定,车辆出售价格为币拾肆万玖仟元整,149000元。此款于合同签字之日一次性用现金付清。

三、车辆交接时间:____________于合同签字之日,即 _______年 _______月 _______日卖方将车辆交给买方,买方当日将车辆接收并开走。从即日起,买方成为车辆拥有人和所有人,之后因该车产生的一切责任由买方承担。(买方不负责 _______年 _______月 _______日之前该车的一切债权债务,均由卖车方负责)机动车行驶证同时交给买方。

四、车辆交接后,由卖方负责办理提档过户手续,并承担相关费用。

五、违约责任:____________

买卖双方均应信守合同,任何一方不得擅自变更或解除合同,若一方违约,则应承担违约金 _______元整,¥ _______元。

六、本合同经双方签字立即生效。

七、本合同一式两份,买卖双方各执一份。

立合同双方:____________

卖方:____________ 号:____________

买方:____________ 号:____________

_______年 _______月 _______日

扩展说明:什么是溢短卸货物?

你指的是溢短装货物吗? 货物经过装卸运输等一系列过程甚至是人为无法控制的测量误差,就会发生重量上的多或者是少,造成实际到货数量上的误差,就是溢短装。

一般为了严格执行合同,都会有一个溢短装条款,规定一个上下幅度。一般针对的是散装货,因为非散装的还有一个类似的名词形容(对不起,暂时想不起来了,下次查了书再告诉你吧!)。根据惯例,合同里面规定有出现“约”(about)可以有10%的机动幅度,没有的话也可以有5%。如果是溢短卸货物的话,我想应该有两种情况: 1.人为的情况造成多卸或者少卸。(例如包装货) 2.人为无法控制的(散装货)


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